[Lukusz] [Lukusz] van egy új motorkerékpár – a Yamaha XJ6sa -, valamint azóta, hogy még nem volt egy balesetben, azt hitte, hogy egy fekete doboz építése telemetriát rögzít az utolsó 30-ból A lovaglás jegyzőkönyve nagyszerű ötlet lenne. Míg a munka még nem teljes, már az adatok olvasása közvetlenül a motor kezelőegységéből származik.
Miután feltűnt, hogy a biciklizési ecu csatlakozójának a pinooutának köszönhetően [Lukasz] felfedezte az egyik kábelt, amely nem igazán semmit sem tett. Ez volt az ECU K vonala, egy soros kimenet, amely képes átadni a mérőeszközöket a külső eszközökre. A K LINE elektronikus specifikációja egy kicsit furcsa, bár szerencsére, hogy felfedezné a chipet, hogy a jelet valami logikai analizátor tudja megérteni.
A K LINE-hez kapcsolódó logikai elemzővel -, valamint a 16064-es Baud – [Lukasz] eléréséhez – [Lukasz] képes volt egy nagy adatot közvetlenül a kerékpárjáról. A jövőben azt tervezi, hogy átadja az adatokat, például a sebességet, a jelzőlámpákat, az rpms-ot, valamint a málna pi-t a naplózáshoz.